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リアのaerospoke片切です。前オーナーはカーボン用シューで優しくブレーキをしていたとのこと。ところどころ塗装剥げがありますが本体にダメージなくさすがカーボン樹脂のバトンホイールです。もちろんフレもなし。重量はありますが推進力があり、低速〜中速域では特に気持ちよく回せると思います。軽ギアとの相性もよく座ったまま坂道をすいすい登れて驚きました。特にリアホイールは漕ぎ味が如実に変化し、リアバトンのインパクトは抜群です。バトンなのでスキッドの際に回転が止まったことがはっきり見えるのも気持ちがいいです。通常のカーボンバトンに比べて本当に頑丈でフレを心配しなくていい点でもおすすめです。タイヤは定番のcontinentalのgatorskin25mm予備のgator25mmとチューブを2本おつけします。前後セットでの出品もしてます。当方大阪在住です。配送や現物確認についてのご相談も受けてます。
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リアのaerospoke片切です。
前オーナーはカーボン用シューで優しくブレーキをしていたとのこと。ところどころ塗装剥げがありますが本体にダメージなくさすがカーボン樹脂のバトンホイールです。もちろんフレもなし。
重量はありますが推進力があり、低速〜中速域では特に気持ちよく回せると思います。軽ギアとの相性もよく座ったまま坂道をすいすい登れて驚きました。
特にリアホイールは漕ぎ味が如実に変化し、リアバトンのインパクトは抜群です。バトンなのでスキッドの際に回転が止まったことがはっきり見えるのも気持ちがいいです。通常のカーボンバトンに比べて本当に頑丈でフレを心配しなくていい点でもおすすめです。
タイヤは定番のcontinentalのgatorskin25mm
予備のgator25mmとチューブを2本おつけします。
前後セットでの出品もしてます。
当方大阪在住です。配送や現物確認についてのご相談も受けてます。
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