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ご覧いただきありがとうございます。Nゲージ グリーンマックスキットの組立て品で・クハ115-554 ×1・クハ115-651 ×1の計2両です。554番はモハ115に運転台を継いだ先頭車化改造車で、上り向きなことからトイレがありません。AU13クーラーでの冷房改造が行われて、特徴的な外観となっています。651番はモハ114に運転台を継いだ先頭車化改造車で、運転台寄りの屋上にパンタグラフのランボードが残っているのが大きな特徴です。後年に分散クーラーで冷房改造された姿にしています。2両とも元がモハなため、台車はDT21です。色は、クリーム1号に青20号の帯のいわゆる瀬戸内色です。車番については、製作当時、青文字のインレタがなく、554番は黒文字で代用しています。ご了承くださいませ。塗装はエアブラシを使用しており、まずまず過不足のない仕上がりかな?と思いますが、素人製作ですので、多少の粗はどうぞご了承くださいませ。ライト類は点灯しません!動力車ではありません!651番は製作時期が違うので車番の色は正規の青、また前面貫通扉にはホロ枠を付けています。554番の助士席側前寄りに組立て時の継ぎ目が残ってしまっています。個々のケースがありませんので、空きケースなどに入れて発送させていただきます。上記をご了承の上、NC・NR、プライスダウンご容赦にてどうぞよろしくお願いいたします。
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ご覧いただきありがとうございます。
Nゲージ グリーンマックスキットの組立て品で
・クハ115-554
×1
・クハ115-651
×1
の計2両です。
554番はモハ115に運転台を継いだ先頭車化改造車で、上り向きなことからトイレがありません。
AU13クーラーでの冷房改造が行われて、特徴的な外観となっています。
651番はモハ114に運転台を継いだ先頭車化改造車で、運転台寄りの屋上にパンタグラフのランボードが残っているのが大きな特徴です。
後年に分散クーラーで冷房改造された姿にしています。
2両とも元がモハなため、台車はDT21です。
色は、クリーム1号に青20号の帯のいわゆる瀬戸内色です。
車番については、製作当時、青文字のインレタがなく、554番は黒文字で代用しています。
ご了承くださいませ。
塗装はエアブラシを使用しており、まずまず過不足のない仕上がりかな?と思いますが、素人製作ですので、多少の粗はどうぞご了承くださいませ。
ライト類は点灯しません!
動力車ではありません!
651番は製作時期が違うので車番の色は正規の青、また前面貫通扉にはホロ枠を付けています。
554番の助士席側前寄りに組立て時の継ぎ目が残ってしまっています。
個々のケースがありませんので、空きケースなどに入れて発送させていただきます。
上記をご了承の上、NC・NR、プライスダウンご容赦にてどうぞよろしくお願いいたします。
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